Rainbow Test Team

Een bijzondere nieuwe fiets vraagt natuurlijk om een héél bijzonder ontwikkelingsproces. Gelukkig hadden we de mazzel dat we een beroep konden doen op een paar van de beste gravelrijders ter wereld om de SuperX grondig te testen, feedback te verzamelen en zo onze nieuwe, supersnelle gravelracer te perfectioneren.

De snelheid en performance van een pure wegracer kopiëren en vervolgens in een perfect uitgebalanceerde gravelrace-vorm gieten is makkelijker gezegd dan gedaan. Maar dankzij ons uitgebreide ontwikkelings- en testprogramma kunnen we garanderen dat elke nieuwe fiets die we maken perfect is voor onze rijders en meer dan geschikt voor zijn doel.

In het geval van de SuperX was het een mix van eindeloze laboratoriumtests, windtunneltests, praktijktests én de onschatbare feedback van topgravelaars die leidde tot de totstandkoming van de ultieme gravelracer. We namen 'm zelfs mee naar het WK Gravel in Vlaanderen voor de ultieme meesterproef – maar daarover later meer.

ProjectX

De nieuwe SuperX  is een pure racemachine die speciaal gemaakt is voor de steeds sneller wordende gravelraces. Om precies te zijn, om die gravelraces te winnen. Met zijn in de windtunnel uitgekiende aerovormen en gewichtsbesparing van maar liefst 100 gram ten opzichte van zijn voorganger, de SuperSix EVO SE en CX, heeft deze machine maar één doel: knallen.

Natuurlijk is de feedback van renners cruciaal bij elke nieuwe fiets die Cannondale ontwikkelt. Versie na versie. Aanpassing na aanpassing. Trial, error en correctie. Elk stukje van het proces bestaat uit een reeks berekeningen, verfijningen en duwtjes in de juiste richting totdat iedereen 110% tevreden is.

Rider Ready

Natuurlijk gaat het er uiteindelijk vooral om dat de gebruiker van een fiets tevreden is met hoe de fiets rijdt en presteert. Dat is ons bestaansrecht en de reden waarom we al meer dan een halve eeuw doen wat we doen.

Neem Roubaix-winnaar en EF-Education Oatly-prof Alison Jackson, meervoudig Unbound-winnaar en nog-niet-echt-ex-prof Ted King, en zijn wederhelft en Team USA-rijder Laura King. Dit trio speelde een cruciale rol in de totstandkoming van de nieuwe SuperX door waardevolle feedback te geven tijdens het hele ontwikkelingsproces.

Superstijf maar flexibel waar nodig. Licht, maar toch geschikt voor dikke banden voor wanneer het terrein daarom vraagt (tot 48 mm voor het frame en 51 mm voor de vork). OutFront-geometrie voor extra stabiliteit en controle op ruige stukken. Al deze dingen werden tot in de puntjes gefinetuned om een machine te creëren die net zo comfortabel als supersonisch snel is.

De grote WK-test

Dat kwam goed uit, want op het UCI WK Gravel afgelopen oktober volgde de lakmoesproef waarbij alle drie de testrijders de kans kregen om de SuperX op het scherpst van de snede te testen.

Speciaal hiervoor gaven we elk 'Flanders-frame' een unieke paintjob, met een speciale vermelding voor onze huiskunstenaar Rob Nicholas a.k.a. Dr Bobby. Het idee achter deze kunstwerken was dat ze de rijders zouden motiveren om zichzelf te tonen op de trails en vol grinta de strijd aan te gaan. En ja, niet geheel verrassend trokken ze heel wat aandacht.

Het Belgische weer was bijzonder zonnig op race day, en dwars door de gouden stofwolken heen schitterden de drie speciale frames letterlijk én figuurlijk, zowel in het zachte najaarslicht als in de harde race.

Op het bij vlagen razendsnelle en dan weer technische, bochtige, supernauwe parcours bleek dat de drie testrijders vol vertrouwen de ideale lijnen konden rijden zonder hun voet van het gaspedaal te halen of aan de remmen te komen.

Nadat hij met een stoffige grimas over de finish was gerold, blikte Ted King terug op zijn race, resultaat én nieuwe racemonster…
“Wow, deze fiets is echt bijzonder, hij vliegt echt op ruig terrein... Ik wilde alleen dat ik zelf wat beter was geweest, zodat ik 'm een beetje bij had kunnen houden en eer aan had kunnen doen...”

De nieuwe SuperX  is grondig getest om hem tot in perfectie te finetunen en klaar te maken voor een nieuw seizoen vol gravelavonturen. Voor de profs én voor jou. Wil je meer weten of overweeg je om de SuperX zelf eens grondig te testen, klik dan op de link & hit the trails!