Full suspension-mountainbikes 

Als het op technisch fietsen op een trail en ruig terrein aankomt, dan is er niets beter dan de grip en de controle van een XC-fiets, zoals een full suspension-mountainbike. Voor veel fietsers maakt een voor- en achtervering het fietsen op een mountainbike sneller, veiliger en leuker.

Dat gezegd hebbende zijn niet alle full suspension-mountainbikes gemaakt voor dezelfde rijstijl. Daarom is het kiezen van de juiste fiets voor jou en je rijstijl een belangrijke beslissing die een grote impact kan hebben op hoe tevreden je zult zijn en hoeveel rijplezier je zult beleven.

In dit artikel bespreken we de belangrijkste categorieën full suspension-mountainbikes en de soorten terreinen en de rijstijlen waarvoor ze ontworpen zijn. Daarna beantwoorden we een aantal veelgestelde vragen die fietsers hebben wanneer ze op zoek zijn naar een full suspension-mountainbike.

Full suspension-mountainbikes: categorieën

Cannondale produceert een breed scala aan full suspension-mountainbikes, van fietsen met een veerweg van 100 mm gemaakt voor wedstrijden en snel XC-rijden (crosscountry), tot hardcore trail-mountainbikes met een veerweg van meer dan 150 mm, die 's werelds zwaarste trails aankunnen. En terwijl dit artikel zich richt op de traditionele niet-elektrische full suspension-mountainbikes, biedt Cannondale je ook een complete serie e-MTB's of elektrische full suspension-mountainbikes.

Dus: hoe beslis je welke full suspension-fiets van Cannondale geschikt is voor jou? De eerste vraag die je zal moeten beantwoorden is wat je met de fiets wil doen.

Crosscountry-gerichte fietsen met een korte veerweg zijn over het algemeen gemakkelijker om met een snel tempo mee te klimmen, terwijl fietsen met een langere veerweg vooral scoren in de afdaling. Het doel is om de full suspension-mountainbike te vinden met een verhouding die het beste past bij jouw doelen, zowel bergop als bergaf.

En terwijl professionele mountainbikers beschikken over meerdere fietsen, hebben de meeste fietsers slechts één full suspension-fiets. Daarom is het zo belangrijk het juiste model te kiezen.

XC- en downcountry-mountainbikes 

Fietsers die op zoek zijn naar een lichte, snelle full suspension-mountainbike die de berg even snel op als af gaat, kunnen het beste een XC- of crosscountry-fiets overwegen. Over het algemeen hebben XC-mountainbikes een korte veerweg van 100-110 mm en zijn ze ontworpen om licht en relatief snel te zijn. 

Terwijl fietsers die gefocust zijn op XC over het algemeen hun toevlucht zoeken tot fietsen met een korte veerweg zoals de Cannondale Scalpel, zijn het downcountry- of trailfietsen met een korte veerweg van 120 mm, zoals de Scalpel SE, waar heel wat fietsers enthousiast over zijn. De Scalpel SE – met een veerweg van 120 mm – heeft een iets langere veerweg en is iets capabeler dan de XC-Scalpel. Het model is bijna net zo licht en snel bergop als zijn broer met een kortere veerweg, maar geeft fietsers een extra voordeel in de afdaling. De extra veerweg en dropper-zadelpen, waarmee het zadel lager kan worden gesteld (meer details hieronder), maken het makkelijker dan ooit om snelheid te maken op technische singletracks. 

Aangezien gewicht, of het gebrek daaraan, een belangrijk aspect is, worden de meeste XC- en downcountry-fietsen uitgerust met luchtgeveerde voor- en achtervering, en niet met spiraalveren. Een luchtgeveerde vering is niet alleen lichter dan een spiraalveer, maar biedt ook een responsiever gevoel, zowel bergop als bergaf. Verschillende Scalpel-modellen zijn ook uitgerust met Cannondales exclusieve Lefty Ocho, 's werelds meest geavanceerde, soepelste en nauwkeurigste ultralichte verende voorvork. 

Trail-mountainbikes 

Voor fietsers die eerder snel bergaf willen gaan en plezier willen beleven dan racen, is een trailfiets met een langere veerweg, zoals de Cannondale Habit, een uitstekende keuze. De Habit heeft zowel voor als achter een veerweg van 130-140 mm, een lange dropper-zadelpen en een geometrie ontworpen om zowel bergop als bergaf uit te blinken. Hij is licht genoeg om comfortabel te klimmen en veelzijdig genoeg om elk pad met vertrouwen tegemoet te gaan. De geometrie van een trailfiets-frame geeft stabiliteit voorrang op snelheid, zodat je de fiets gemakkelijker onder controle houdt als je snel bergaf gaat op ruig terrein. 

De meeste trailfietsen zijn uitgerust met een luchtgeveerde vering, maar de veringonderdelen zijn zelf vaak versterkt om een langere veerweg en een agressievere rijstijl aan te kunnen. De achterschokdempers hebben externe reservoirs en blijven stabiel tijdens lange, hobbelige afdalingen, terwijl verende vorken met grote stangbuizen van 36-38 mm de stuurprecisie verhogen bij hoge snelheden. 

Hoe zit het met de framematerialen? 

Omdat full suspension-fietsen van nature zwaarder zijn dan mountainbikes zonder vering of hardtail mountainbikes met alleen voorvering, zijn de meeste hoogwaardige full suspension-mountainbikes gemaakt van ofwel aluminium of carbon. De meeste full suspension-fietsen van Cannondale zijn gemaakt van BallisTec-carbon, hoewel de goedkoopste modellen van de Habit-trailfiets ook met een aluminium frame worden verkocht. Doorgaans is een upgrade van een aluminium frame naar een vergelijkbare mountainbike met een lichter carbon frame € 900 tot € 1000 duurder. 

Welke vering is het best? 

Sommige fabrikanten gebruiken een vergelijkbaar design en lay-out van de achtervering voor hun hele collectie, maar Cannondale biedt drie verschillende veersystemen aan. Onze XC- en trailfietsen met een kortere veerweg zijn uitgerust met het gepatenteerde Cannondale FlexPivot-frame. Dit frame maakt gebruik van flex in de achterdriehoek om de prestaties van een multi-link-veersysteem te leveren, gecombineerd met het lichte gewicht van een single-pivot-ontwerp. 

De mid-travel-trailfiets van Cannondale, de Habit, maakt gebruik van het exclusieve Proportional Response 4-bar pivot-veersysteem van het merk. Proportional Response maakt gebruik van maatspecifieke zwaartepuntgegevens om de vering optimaal af te stellen voor elke rijder, van de grootste tot de kleinste. 

Om de hogere snelheden en het ruigere terrein van enduro beter aan te kunnen, ontwikkelde Cannondale een nieuw high-pivot, met een wieltje uitgerust 4-bar-veersysteem voor zijn Jekyll-modellen. Het hoge hoofdscharnierpunt helpt het achterwiel om gemakkelijker over obstakels te rollen zonder voorwaartse kracht te verliezen, terwijl het wieltje het effect van de vering op de trapprestaties neutraliseert. 

Hoewel drie unieke veersystemen aanbieden zeker niet de makkelijkste of goedkoopste oplossing is, is het voor een prestatiegericht bedrijf als Cannondale de enige manier om daadwerkelijk optimale prestaties te leveren voor elke fietser, tijdens elke rit. 

Wat krijg ik voor een hogere prijs? 

In het algemeen geldt: hoe hoger de prijs binnen een fietscategorie (XC of trail), hoe lichter de fietsen, hoe hoger de kwaliteit van de vering en hoe beter de prestaties van de aandrijving. Een duurder model kan in plaats van een aluminium frame een carbon frame hebben. Bij hogere prijzen krijgen de onderdelen van de vering beteredempers met meer instelmogelijkheden. En in de allerhoogste prijsklasse vind je wielen van carbon en elektronische groepsets, die soms zelfs draadloos schakelen. 

Als je op zoek gaat naar een nieuwe full suspension-mountainbike, is het verstandig om zowel op modellen boven als onder je richtprijs te rijden, zodat je beter kunt begrijpen en voelen wat je krijgt voor je geld. 

Conclusie 

Er bestaat geen full suspension-mountainbike die perfect is voor iedereen, maar dat hoeft niet te betekenen dat het vinden van de beste full suspension-mountainbike voor jou moeilijk hoeft te zijn. Door na te denken over je rijstijl, een budget vast te stellen en zoveel mogelijk fietsen uit te proberen, zul je snel een selectie kunnen maken. Begin alvast door een kijkje te nemen in de Bike Finder van Cannondale.