Dikke banden
Parcoursen variëren, ondergrond varieert, het weer varieert. De SuperX biedt ruimte voor banden tot 48mm (achter) en 51mm (voor) met minstens 4mm speling aan elke kant, zodat je altijd de juiste band kunt monteren.
All In to Go All Out
Een pure gravelracer die gemaakt is voor één ding: de kop pakken en daar blijven. Oké, twee dingen…
Model omschrijving
Klaar om te rammen. De SuperX 3 weerspiegelt Cannondale's koers-DNA en verandert elk pad in een racebaan. Het carbon frame is even licht als sterk en maakt, samen met de DT Swiss GR1800 wielen en Vittoria Terreno banden, korte metten met elke korrel gravel. Shimano's GRX 820-groep schakelt scherp en betrouwbaar en flat-mount hydraulische schijfremmen zorgen voor steady controle. De Vittoria Terreno–banden bieden overal grip, zodat je snelheid houdt van start tot finish. Met de SuperX 3 is élke race een kans om te scoren.
Waarvoor gebruik je hem
Gravelracen, KOM's scoren, keihard boren
Hoogtepunten
- Superlichte, aerodynamische SuperX carbon frameset – met onze Levenslange Garantie
- Scherp, betrouwbaar schakelen met Shimano's GRX 820 gravel-groep
- Krachtig en gecontroleerd remmen met Shimano GRX 820 hydraulische schijfremmen met CL800-schijven
- De DT Swiss G1800 Spline-wielen met DT 370-naven zorgen voor een scherpe handling en zijn superbetrouwbaar
- Onze Conceal-stuurpen vormt een strak koppel met de Delta-vorkbuis om de kabels netjes door het balhoofd te leiden
- Vittoria's Terreno T50 700x40c tubeless-ready banden geven je maximale snelheid en grip op allerlei verschillende ondergronden.
FIRST LOOK | SuperX
BEKIJK DE VIDEO
All In to Go All Out
Snel & licht
WorldTour-racedesign meets Unboud-winnende graveltechnologie. De SuperX is superaero en superlicht – om zo de rest voor te blijven in het snel veranderende gravellandschap met razendsnelle schouder-aan-schouder-races. Met racesnelheden van gemiddeld dik boven de 35 km/u profiteer je met de SuperX van een heleboel gratis snelheid.
Vlieg over gravel
De verfijnde carbonconstructie van de SuperX werkt schokdempend waardoor je over het gravel vliegt zonder vaart te verliezen. Speciale flexzones in de zitbuis, achterbouw en bovenbuis zorgen er samen met de D-vormige zadelpen voor dat klappen en trillingen worden geabsorbeerd – en jij langer fris blijft, fysiek én mentaal.
Fluwelen handling
Pak de snelste lijn. Passeer binnendoor. Laat de remmen los en laat 'm vliegen. Met zijn in koers beproefde geometrie, OutFront-stuurtechnologie en perfect gekalibreerde framestijfheid stuurt de SuperX zo stabiel en tegelijk precies dat zelfs de meest tricky passages niet tricky meer voelen – en jij je lijn kunt blijven volgen zonder van het gas te gaan.
Gemaakt voor gravel. Gefinetuned voor jou.
De Proportional Response carbonconstructie van de SuperX is volledig afgestemd op gravelracing én op jou. Per maat aangepaste, minutieus gepositioneerde lagen van verschillende soorten carbon zorgen voor de ideale mix van gewicht, stijfheid en stevigheid voor élke rijder. En dat allemaal met onze levenslange garantie.
Switch naar de cross
Is veldrijden jouw ding? Ook dan zit je goed met de SuperX. Gooi er een setje 33c-banden onder en ga ervoor. Met zijn pure snelheid, steady handling en dikke modder-clearance is de SuperX het ideale crosskanon. Oh, en die platte bovenbuis ligt heerlijk op je schouder.
Eigenschappen
D-Lightful
Het D-vormige ontwerp van de zadelpen van de SuperX verkleint de luchtweerstand en vergroot de verticale flex, zodat je spieren minder snel vermoeid raken en je meer over hebt in de sprint.
OutFront-geometrie
OutFront koppelt een luie balhoofdhoek aan een vrij lange 55mm vorksprong voor meer controle op steile en losse secties – terwijl de wendbaarheid die je nodig hebt voor snelle lijnwisselingen en last-minute correcties behouden blijft.
Delta Steerer
Onze Delta steerer technologie is perfect voor gravel racen. Het maakt een superstrakke kabelintegratie rond het balhoofd mogelijk en verkleint het frontale oppervlak van het balhoofd, en daarmee de luchtweerstand.
Coverplaat
Een strakke cover verbergt het bevestigingspunt voor de bovenbuistas. Het is er wanneer je het nodig hebt, en zo niet, dan niet.
Specs
Details
-
Platform
-
ModelSuperX 3 C17105U
-
Model CodeC17105U
Frameset
-
FrameSuperX Carbon, Proportional Response construction, internal cable routing, 12x142mm thru-axle, UDH BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seatpost binder
-
VoorvorkSuperX Carbon, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/2" Delta steerer, 55mm offset
-
BalhoofdstelIntegrated, 1-1/8" - 1.5"
Groepset
-
AchterderailleurShimano GRX 820, Shadow RD+
-
VoorderailleurShimano GRX 820, braze-on
-
ShiftersShimano GRX 820, 12-speed
-
KettingShimano M8100, 12-speed
-
CrankstelShimano RX 820, 48/32
-
CassetteShimano 105 7100, 11-36, 12-speed
-
TrapasShimano BSA 68
Remmen
-
RemmenShimano GRX 820, 160/160mm CL800 rotors
-
RemgreepShimano GRX RX820 hydraulic disc
Wielen
-
VoornaafDT Swiss 370, 12x100mm centerlock
-
AchternaafDT Swiss 370, 12x142mm centerlock
-
VelgenDT Swiss G1800 Spline 24mm inner width, 25mm depth, 24h, tubeless ready
-
SpakenDT Swiss Aero Comp
-
Bandenmaat40
-
Wielmaat700c
-
BandenVittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless ready
-
VoorbandVittoria Terreno T50, 700x40c
-
AchterbandVittoria Terreno T50, 700x40c
Componenten
-
StuurCannondale C2, 7050 Alloy, Compact
-
StuurpenCannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°
-
Handvat / stuurlintCannondale Bar Tape, 3.5mm
-
ZadelPrologo Dimension AGX STN
-
ZadelpenCannondale C1 Aero 27 Carbon, SmartSense compatible, 0mm offset (46cm), 20mm offset (51-61cm)
Connectiviteit
-
Wiel sensorCannondale Wheel Sensor
Extra
-
Extra'sTubeless valves
LET OP. IN VERBAND MET BESCHIKBAARHEID VAN ONDERDELEN EN ANDERE FACTOREN, KUNNEN SPECIFICATIES ZONDER AANKONDIGING WIJZIGEN.
Geometrie
Compare Products
Add another bike to compare
