![G-SL 27 Shimano Rear Wheel Detail Image](https://embed.widencdn.net/img/dorelrl/9oiv4y4gqs/700px@1x/C23_HP8452U_G-SL_27_Shimano_Rear_PD.png)
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Prendi controllo dell’avventura
Pedalate epiche, gare epiche, divertimento epico. Le G-27 sono un set di ruote per avventure gravel tanto veloci quanto resistenti.
Punti di forza
- Il cerchio in carbonio hookless con larghezza interna di 27mm consente di utilizzare pneumatici più larghi, a pressioni inferiori, per una guida più scorrevole e una maggiore trazione.
- Assemblate con raggi DT Swiss Aerolite per ottenere peso ridotto e maggiore resistenza
- Assemblate con il nostro corpo mozzo HollowGram custom straight pull e ingranaggi interni posteriori premium DT Swiss 240 EXP ultra affidabili, prestazionali e facili da manutenere
- Con un peso di 1325g a coppia, le G-SL 27 sono incredibilmente leggere e resistenti
- Una garanzia a vita limitata per farti pedalare tranquillo.
- Corpetto ruota libera compatibile Shimano
Prendi controllo dell’avventura
Le ruote HollowGram progettate con cerchi hookless offrono molti vantaggi: fanno risparmiare peso, creano cerchi più resistenti e aiutano a creare una tenuta migliore per l'utilizzo di pneumatici tubeless. Ma il più grande vantaggio dei cerchi hookless è che consentono di utilizzare pneumatici con un maggior volume una volta gonfiati, così da tenere pressioni più basse per un maggiore comfort e controllo, guadagnandone in velocità e trazione.
Le ruote HollowGram SL portano la velocità ad un livello superiore. I raggi DT Swiss Aerolite di prima qualità sono abbinati a corpi mozzo HollowGram custom. Il mozzo posteriore presenta gli ultra affidabili meccanismi interni DT Swiss 240 EXP con corpetto ruota libera a 36 denti per un innesto istantaneo della pedalata che riduce al minimo la resistenza meccanica. Nella famiglia HollowGram, il suffisso SL contraddistingue i modelli con peso ridotto, reattività aumentata ed efficienza massimizzata.
Il cerchio G-27 è scampanato di alcuni millimetri, bilanciando così perfettamente la tensione dei raggi per gestire le forze asimmetriche imposte durante la pedalata e la frenata. Il risultato è una risposta migliore, maggiore affidabilità e più controllo.