Les conseils et astuces du coach Kenta pour le XC : Position du corps

Il n'y a pas de recette toute faite pour bien positionner son corps sur un VTT : c'est une compétence essentielle que vous devez simplement apprendre. Heureusement, nous avons la bonne personne pour vous aider.

Kenta Gallagher est un ancien rider professionnel de XC et de DH, aujourd'hui coach technique de l'équipe VTT Cannondale Factory Racing - c’est-à-dire de l'équipe actuellement la plus rapide au classement général de la Coupe du monde UCI. Alors écoutez bien !

La relation physique entre votre vélo et vous change constamment sur la piste. Comment, quand et où vous positionnez votre corps dépend de la section que vous parcourez, de votre vitesse et de ce qui vous attend juste après. Laissons Kenta nous expliquer.

1. Sur la selle

Vous roulerez la plupart du temps en position assise. La majorité des selles sont relativement plates pour vous permettre de vous déplacer vers l'avant ou vers l'arrière, selon la situation. Une grosse descente ? Reculez. Une montée raide ? Avancez. Un terrain plat et stable ? La position médiane « normale » convient parfaitement.

2. Debout

Le plus souvent, le fait d'être debout sur les pédales permet d’envoyer de la puissance rapidement quand on en a besoin. Cela peut être utile dans les montées courtes et raides, ou à la sortie d'un virage qui vous a fait perdre de la vitesse. La position debout est moins efficace pour pédaler que la position assise, car elle fait intervenir davantage de muscles, et il n'est donc pas judicieux de la pratiquer trop longtemps. Mais pour de courtes périodes d’accélération, que ce soit pour rattraper votre retard ou pour prendre de l'avance, la position debout vous aidera à prendre de l’élan.

3. Virages

Il existe toutes sortes de formes et de tailles de virages. Vous devez adapter votre approche en fonction de cela, mais Kenta est un adepte de la technique du « virage à plat » pour la plupart des virages : à partir d'une position légèrement surélevée - pas assise, mais pas complètement debout - vous devez déplacer votre poids vers l'arrière, suffisamment mais pas trop loin, pour garder un peu de flexion dans vos bras. Si vous bloquez vos coudes, vous êtes positionné(e) trop loin en arrière. Ensuite, abordez le virage avec la pédale extérieure au virage en position 6 heures, afin de maintenir votre centre de gravité bas et centré entre les axes lorsque vous inclinez le vélo - et non vous-même - dans le virage.

Inversement, si vous ne prenez pas un virage à plat, par exemple lorsqu’un talus vous permet de prendre un virage relevé - mettez les deux pédales au même niveau. Cela vous maintiendra dans une position plus équilibrée pour vous penchez avec le vélo (par opposition au fait de ne pencher pratiquement que le vélo dans un virage pris à plat), ce qui vous permettra de conserver votre vitesse, de vous concentrer sur votre ligne et de sortir du virage avec le plus d'élan possible.

Conclusion

Comme c'est le cas pour de nombreuses compétences en VTT, le simple fait de parler du positionnement du corps n'est pas d'une grande aide. Rien ne remplace l'expérimentation personnelle, alors sortez et trouvez des pistes où vous pourrez essayer les différents conseils de Kenta sur la meilleure façon de gérer la relation entre votre corps et votre vélo. Avec le temps, la gestion de cette relation vous semblera plus naturelle - et la vitesse suivra vos progrès !