Dites-nous combien vous mesurez, et nous vous aiderons à trouver la bonne taille.
Un pur vélo de compétition gravel avec une seule mission : prendre la tête et y rester. D’accord, ça en fait deux.
À vos marques, prêt(e), partez ! Le SuperX 3 incarne le pedigree de compétition de Cannondale, transformant chaque tronçon de gravier en un terrain d'essai. Le cadre en carbone est aussi léger que résistant et, équipé de roues DT Swiss GR1800 et de pneus Vittoria Terreno, il est aussi à l’aise sur le gravier que sur la terre. Le groupe Shimano GRX 820 assure des changements de vitesse nets et fiables, et les freins hydrauliques de type « Flat-Mount » garantissent un contrôle à la fois puissant et précis. Les pneus Vittoria Terreno mordent dans les terrains meubles, ce qui vous permet de conserver votre vitesse et de rester concentré(e) du début à la fin. Le SuperX 3 fait de chaque course une occasion de laisser votre empreinte.
Compétition gravel élite, Roi de la montagne, pure vitesse
Les parcours varient, le terrain varie, la météo varie. Le SuperX peut recevoir des pneus d’une largeur allant jusqu'à 48 mm à l’arrière et 51 mm à l’avant, en laissant un dégagement d'au moins 4 mm de chaque côté, pour faire face à toutes les conditions le jour de la course.
La forme en D de la tige de selle du SuperX améliore l'aérodynamisme et augmente le confort vertical, réduisant ainsi la fatigue musculaire afin de rester frais/fraîche et rapide pour le sprint final.
La géométrie OutFront associe un angle de direction relâché et un grand déport de fourche de 55 mm, ce qui augmente la stabilité et le contrôle sur les terrains escarpés et meubles, tout en conservant la réactivité nécessaire pour les changements de direction rapides et les corrections de pilotage de dernière seconde.
La conception de pivot de direction Delta est idéale pour la compétition gravel. Elle permet une intégration nette des câbles entre le poste de pilotage et le cadre, ainsi qu'une réduction de la surface frontale pour une meilleure efficacité aérodynamique.
Un couvercle dissimule la fixation pour sac de cadre située sur le tube supérieur du SuperX. Elle est là quand vous en avez besoin, invisible le reste du temps.
VEUILLEZ NOTER QUE LES SPECIFICATIONS SONT SUJETTES A CHANGEMENT SANS PREAVIS, BASES SUR LA DISPONIBILITE DES COMPOSANTS ET AUTRES FACTEURS.
