We took our most fun trail bike and put a motor in it. It’s play time.
Challenging trails, up and down hills
Traction, efficiency, handling
Juguetona y con aplomo. Segura y precisa. Con 130mm de suspensión trasera, 140mm delante y una geometría bien calculada, la Habit NEO está lista para rodar por cualquier camino.
El ángulo de dirección está relajado, las vainas son cortas y el tubo de sillín vertical. El motor y la batería se sitúan en una posición baja y centrada del cuadro. Todo está pensado para ayudarte a sentir un mayor flow en cada centímetro del sendero
Hay riders de todo tipo de embergaduras Y las suspensiones suelen ser las mismas para todos. Proportional Response es el único diseño que contempla este detalle, adaptando la suspensión específicamente a cada talla de cuadro, para proporcionar la óptima tracción, absorción y control a cada rider.
El nuevo Bosch Performance Line CX es el motor más potente. Con un par máximo de 75Nm y una asistencia que llega hasta el 340%, no hay subida imposible que se resista. Y todo esto con un pedaleo suave y natural.
Con un centro de gravedad específico para cada talla, el sistema de suspensión se adapta a cada tamaño de cuadro, por lo que cada rider puede experimentar un rendimiento de suspensión optimizado, tanto en frenadas, como en subidas o en descensos.
Nuestra transmisión desplazada Ai permite abrir el triángulo trasero para ganar paso de rueda, a la vez que las vainas cortas mejoran la agilidad. La guinda del pastel es una rueda trasera más rígida y robusta.
El cuadro de carbono BallisTec reduce el peso al mínimo. Pero dado que nuestros ingenieros priorizan la resistencia sobre el ahorro de peso, la durabilidad está garantizada (de hecho tiene garantía de por vida).
La ubicación baja y adelantada del motor, patentada por Cannondale, establece un centro de gravedad bajo y facilita unas vainas cortas, para lograr una manejabilidad fuera de lo normal.
Para proteger de daños el motor y la batería, la Habit NEO incluye un protector de batería sellado y un robusto cárter.
Los ejes pasantes utilizados en los pivotes de la suspensión establecen una sólida unión entre ambas partes del basculante, para una respuesta instantánea. Sin torsiones, sin flexiones. Y sin necesidad de herramientas específicas.
Una parte clave en el sistema de suspensión Proportional Response. Cada talla de cuadro tiene la pletina de suspensión y la ubicación de los puntos de giro específicos, para un tacto de suspensión optimizado a cada tamaño.
Fijaciones para un portabidón y bidón convencional, en el triángulo delantero del cuadro. Más sobre ella
