Ab Frühjahr 2025 im Handel erhältlich
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Das ultimative Rennrad-Rahmenset. Die ultraleichte Carbon-Konstruktion und leidenschaftliche Detailversessenheit katapultieren das LAB71 SuperSix EVO an die Spitze – und seinen Fahrer auf das Podium. Daraus werden Traumbikes.
Unser nonplusultra Frameset und die erste Wahl der EF Pro Cycling Teams. Ultraleichtes Series 0 Carbon-Layup sorgt hier für die perfekte Balance aus Aerodynamik, Effizienz, geringem Gewicht und spielerischem Handling. Das Ganze komplettiert durch eine limitierte Tour of Flanders Changeout Grafik.
Rennen, roter Bereich, Spitze, Podium
Straßenrennen, PRs, KOMs, Gewinnen
770 Gramm. Das ist beeindruckend leicht für einen komplett lackierten, aufbaubereiten 56er-Rahmen. Aber für einen so aerodynamischen Rahmen ist es schier unglaublich. Unsere Series 0 Carbon-Konstruktion, die wir für das LAB71 SuperSix EVO verwenden, besitzt ein fortschrittliches Carbonfaser- und Nano-Harz-Layup mit einer so hohen Zug- und Druckfestigkeit, dass unsere Konstrukteure mit weniger Material mehr erreichen. Das Ergebnis ist höhere Geschwindigkeit mit weniger Watt.
Mit Blick auf den Luftwiderstand ist das neue SuperSix EVO nicht nur eines der schnellsten leichten Rennräder, sondern eines der schnellsten Rennräder überhaupt. Aufgebaut mit unseren HollowGram 50 R-SL Laufrädern und dem R-One SystemBar Cockpit, ermöglicht das SuperSix EVO durch seine aero-optimierten Rohrformen und die ganzheitliche Systemkonstruktion bei 45 km/h 12 Watt Leistungseinsparung gegenüber seinem Vorgängermodell. Es ist damit schneller als viele reine Aero-Räder, obwohl es bis zu einem Kilo weniger wiegt. Leicht oder Aero? Kein Entweder-oder mehr, sondern Sowohl-als-auch.
Die im Lieferumfang des SuperSix EVO enthaltenen ReGrip Aero-Flaschenhalter und Gripper Aero-Trinkflaschen können mehr als nur Wasser transportieren. Sie machen das Bike wirklich schneller. Zusammen mit dem EVO entwickelt, tragen sie zum stromlinienförmigeren Profil bei, das die Aerodynamik des Rennrads verbessert, und bieten gleichzeitig Platz für runde Standard-Trinkflaschen.
Mit Platz für 30 mm breite Reifen (mit mehr als 6 mm Reifenfreiheit auf jeder Seite) kann das SuperSix EVO so fahren oder rennen, wie du es willst. Fahre breitere Reifen für mehr Komfort und Kontrolle oder schmale Reifen für ein leichtgewichtiges Ansprechverhalten. Du hast die Wahl.
Die völlig neue Konstruktion des Delta Gabelschafts ermöglicht eine nahtlose integrierte Verlegung der Züge vom Cockpit in den Rahmen, während die Stirnfläche des Steuerrohrs reduziert wird, um den Luftwiderstand zu verringern. Windschnittig, robust, leicht.
Das SuperSix EVO ist mit unserem innovativen SmartSense System kompatibel und somit auch über den Renntag hinaus einsatzbereit. Dank den integrierten Leuchten, dem rückwärtig ausgerichteten Radarsystem und einem Akku, der alles versorgt, bist du immer gut sichtbar und nimmst deine Umgebung wahr.
Einfachheit ist Stärke, Stärke ist Speed und Speed gewinnt Rennen. Das neue SuperSix EVO nutzt den BSA-Innenlager-Standard mit Verschraubung und schafft so einen bombenfesten Befestigungspunkt für die Kurbelgarnitur – für ultimative Einfachheit und Zuverlässigkeit.
BITTE BEACHTE, DASS ES AUFGRUND VON VERFÜGBARKEITEN SOWIE ANDEREN FAKTOREN ZU VORAB NICHT ANGEKÜNDIGTEN ÄNDERUNGEN KOMMEN KANN .
